qy千亿体育跳出交通工具的微观视角，从更广阔的洪流中审视人的移动需求，出行正成为当代交通系统更生动的代名词。在移动互联网、大数据、云计算、人工智能等新一轮技术革命的催化下，出行的新业态如雨后春笋般涌现，传统交通工具制造商也纷纷向综合的移动出行服务提供商转型。随着出行服务日益向精细化发展，定制化的多元需求也与日俱增。从高德地图推出的“一路护航”功能，到滴滴推出的“关爱出行”服务，针对特定群体、特定场景的定制化导航、用车服务正发挥出独特的社会价值。它们，也使移动出行变得更加智能、更加温情。

　　去年10月，一条“为生命接力”的消息成为热搜新闻，一名在意外事故中身受重伤的中学生需要从内蒙古转运至北京qy千亿体育，520多公里的路程，原本预计需要7个多小时，最终只花了5小时20分钟就抵达目的地。时长缩短的缘由，一方面是由于、沿途车辆的避让配合，另一方面则是因为该行程启动了高德地图“一路护航”的功能，从规划总体路线，到精确预计时间，保证了车辆一路畅通。如今的地图导航已不再是查看路线这么简单，其背后凝结的是人地关系大数据。海量数据、人工智能算法、多方协同联动，正在让地图导航快速步入智慧出行时代。

　　数据作为地图导航中的“基础元素”，主要来源包括用户众包、政府官方数据、行业合作伙伴等，其中占比最大的要属来自用户的路况众包数据。高德地图高级数据分析专家苏岳龙认为，这是一种良性循环，“越多人使用，路况数据就会越精准qy千亿体育，从而又能吸引来更多的用户。”

　　众所周知，高德地图会根据道路拥堵状态显示不同的颜色，绿、黄、红、紫，代表从畅通到严重拥堵的不同道路状态，苏岳龙表示，这主要取决于该路段的车辆行驶速度处在哪一个“颜色”的速度区间，因此用户反馈的实时路况数据非常重要，倘若该路段在某时刻没有足够多的用户反馈数据，高德地图也会根据历史数据做出合理计算。

　　“做交通导航最难的部分，在于一切都是动态的，每个人的出行是动态的，路面上发生的事件也是动态的。” 高德地图智慧交通业务中心总经理吴泽驹说，如何支配动态的事件和动态的资源，是智能交通研究的一大难点。目前，高德地图已与近200家交通管理部门达成合作，可为各地交通管理部门提供实时路况信息、122互联网报警、红绿灯配时优化、重大活动实时动态信息发布、交通大数据辅助决策分析、节假日出行预测指南等服务。

　　高德地图每季度都会发布《中国主要城市交通分析报告》。此外，每当临近黄金周及小长假，高德地图还会提前发布全国各大城市、景区、高速路段的路况预测报告。据苏岳龙介绍，预测报告以往年历史数据为基础，结合新修道路情况、天气变化等因素，通过人工智能算法得出预测报告的基础数据。“预测报告中分非定制化内容和定制化内容，前者产出很快，后者则需要时间较长的校核。”以今年端午出行为例，记者查阅了高德地图分别针对嘉兴和郑州推出的端午预测报告——嘉兴有着历史悠久的粽子文化，高德地图定制了粽子主题的热门目的地预测；后者则因为小长假的第一天恰逢全国高考日，高德地图在郑州的路况预测中明确指出考生可能会途径的拥堵路段。数据本身是没有价值的，只有传递到合适的位置、合适的人，才能产生价值。高德地图副总裁董振宁认为，交通信息应该快速通知给每一位交通参与方，包括交通管理者，使每个人都能迅速进行出行决策，让城市拥堵能有一个可量化的下降。

　　在杭州的一起“一路护航”应用案例中，“快速通知”也起到了重要作用。当时在杭州市江干区东茂苑，一辆工程车将一名女子撞倒在地，120急救车要从现场将女子送到医院。高德地图紧急向沿途用户发出“救护车通过，请避让”“请不要占用应急车道”等提醒，同时将行驶路线反馈给杭州市交警指挥中心，指挥中心根据路线信息调整急救车行经路线的交通信号灯，让急救车一路绿灯。急救车仅用8分钟就走完了5公里的路程，为伤者救治赢得了更多时间。

　　“一路护航”背后是什么样的技术体系支撑了整个联动？苏岳龙介绍道，一路护航的背后是高德地图的城市大脑·智慧交通的协同联动能力。首先120救护车等特殊车辆通过高德地图会根据路网态势完成最优路径的规划，并将位置信息传输至城市指挥中心的调度系统，系统可及时调控红绿灯，保证该车通行一路绿灯。如何在保证救护车顺畅通行的同时，又尽可能地保障其他普通车辆的正常行驶？这里就不得不提高德地图App与城市交通指挥系统的精准调度。“这辆车预计几点几分几秒能到达路口，绿灯应该怎么设置……这些高德地图都可以及时传给指挥中心，针对该路通进行协同联动。” 苏岳龙说道。

　　伴随着消费的不断升级，标准化的服务已经无法满足所有用户的出行需求，定制化服务成为了未来出行行业纵深发展的必然方向。

　　正是基于这样的判断，去年1月，滴滴豪华车业务全面升级了服务和创意，并上线了全新的“偏好设置”功能，每一位乘客都可以根据自己的喜好进行出行服务的个性化定制。

　　记者注意到，当用户在滴滴出行App中呼叫豪华车时，会弹出偏好设置按钮。在菜单里，用户可以填写希望被称呼的方式，如王先生/王总/Kevin等；也可以选择更具有仪式感的“尊贵体面”模式，或者是精简了服务语30%的“简约亲切”模式；还可以选择是否需要电话联系、播放音乐等服务。

　　同时，除了“偏好设置”外，用户还可以选择品牌车型以及司务人员。比如在北京地区，可选的品牌车型包括奔驰S级、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。而对于司务人员，可以选择英语认证司务（可提供流畅英文服务），或高级司务（头部20%的优秀司务员）。

　　以上所有的选择和定制，用户都可非常直观便捷地在App上自主完成。滴滴豪华车业务的升级，也在某种程度上促进了整个高端专车市场服务标准的提升。

　　除了满足普通私人用户的定制化出行需求外，滴滴还针对一些特殊群体推出了特别定制的出行产品供选择。

　　比如，针对携带婴幼儿乘车的乘客，滴滴专门推出了“宝贝专车”，用户可在“关爱出行”入口进行呼叫。每辆“宝贝专车”均配备了德国高端品牌CYBEX的儿童安全座椅，使携婴儿出行的用户不再为路边扬招或车型、卫生等因素而过多考虑。由于“宝贝专车”属于个性化服务，所以用户需要提前2小时预约，给予司机接驾以及安装儿童座椅的时间。同时，针对残障人士，2017年5月，滴滴与联合国计划开发署共同发起“联合国无障碍出行”项目，残障人士、老人及行动不便的用户可通过滴滴App预约“无障碍专车”。滴滴对部分专车进行无障碍改装，用户可以通过“关爱出行”入口进入，方便行动不便的用户提前预约车辆，降低出行过程中的困难。

　　此外，滴滴还在技术层面大力投入，致力于无障碍出行服务体系建设。比如，自2015年12月起，滴滴出行针对App开展信息无障碍产品开发及相应功能适配等方面的优化工作。目前，滴滴出行App通过对Android及ios系统的信息无障碍功能进行适配，实现App内信息能通过读屏软件准确读取，以求有效地服务视障群体。滴滴也持续加强与信息无障碍专业机构合作，收集和听取残障用户意见，不断完善App信息无障碍功能。再比如，2018年底，滴滴上线“关怀模式”，该模式对App操作流程进行了精简的优化设计，让老年人群体也能方便操作，实现一键下单。

　　无论是豪华车无微不至的细节定制，还是针对特殊人群的功能性产品和技术定制，无疑，出行行业正进入定制化服务时代，也正因此qy千亿体育，出行服务变得越来越具有人性的温度。